2月5日消息，据德国联邦汽车运输管理局的注册数据显示，比亚迪1月在德国售出了2629辆新车，较去年同期的235辆同比激增1018.7%，其销量是特斯拉的两倍多。
2026年1月，德国新乘用车注册量为193,981辆，较去年同期下滑6.6%，其中大众以19.7% 的市场份额，稳居德国本土品牌首位。
该月比亚迪在德注册量为2629辆，特斯拉为1301辆，其余190,051辆由其他品牌占据，上汽名爵、零跑、小鹏等其他中国汽车品牌，也在加速布局欧洲市场。
比亚迪的市场表现不仅体现在德国，其在全球市场同样保持着稳定的增长态势。
据报道，2025年12月全球最畅销电动车型TOP20榜单中，比亚迪有8款车型入围，其中秦 Plus和宋分别位列第三、第四名。
2025年全年榜单中，比亚迪宋以50万辆的销量位居全球第二，仅次于特斯拉Model Y，且比亚迪共有9款车型进入全球TOP20，占据近半数席位。
从车型表现延伸至整体销量，比亚迪2025年以226万辆的纯电销量登顶全球销冠，市占率达18.3%。
与比亚迪的强势增长形成鲜明对比的是，特斯拉在欧洲市场的表现持续疲软。
特斯拉1月德国销量仅实现1.9%的微增，且该增长建立在去年初销量骤降的低基数之上。
与此同时，特斯拉在欧洲其他核心市场的销量大幅下滑，1月法国市场销量同比下跌42%，挪威市场销量更是暴跌88%，2024年其在欧洲市场的销量同比降幅达27%。
